Титаник и современные круизные корабли в сравнении

Титаник и современные круизные корабли в сравненииКатастрофа Титаника произошла 15 апреля 1912 года. В те времена Титаник был самым большим и технически оснащенным кораблем в истории. Корабль предназначался для перевозки 2 400 пассажиров и 900 членов экипажа. Учитывая все это, Титаник, безусловно, заслужил свое имя. Чем современные круизные лайнеры отличаются от тех, что были во времена Титаника? Ведь между ними более века технического прогресса. Конечно, теперь на судах больше спасательных шлюпок, но вряд ли это основное отличие. - Длина Титаника от носа до кормы составляла 269 м, а его ширина 28 м. Девять палуб корабля поднимались на 53 м вверх, то есть примерно на высоту одиннадцатиэтажного здания. - Трансатлантический лайнер Император забрал бы у него корону через год, совершив свое первое путешествие в 1913 году. - По состоянию на 2019 год крупнейшим пассажирским судном является Symphony of the Seas, принадлежащее компании Royal Caribbean. - Его длина составляет 361 м, а ширина 47 м. Его восемнадцать палуб по высоте превосходят Титаник вдвое и вмещают в себя более 5 000 пассажиров. - Круизный корабль предназначен для развлечения, а океанский лайнер чтобы добраться из пункта А в пункт Б. - Пассажиры первого класса могли воспользоваться бассейном с соленой водой, спа, гимнастическим залом и многочисленными ресторанами, оформленными в стиле французских кафе и роскошных нью-йоркских отелей. - Каюты второго класса были меньше и не так роскошно обставлены. - Третий класс нельзя было назвать роскошным, но все же такие каюты на Титанике были намного лучше своих аналогов на других кораблях той эпохи. - Современные круизные корабли обычно не имеют таких классов, какие были на Титанике или даже есть на современных авиалайнерах. - Даже самые дешевые каюты на круизном корабле будут напоминать номер в скромном отеле. - Судостроению пришлось пройти длинный путь, прежде чем такие круизные корабли стали реальностью. - Титаник был построен на белфастской верфи в самом крупном сухом доке в мире. - Весь корпус Титаника был покрыт тысячами таких листов, а на его нижней части они крепились в два слоя. - В качестве меры безопасности Титаник был оборудован шестнадцатью водонепроницаемыми отсеками на нижних палубах. - Современные корабли продолжают делать из стали, хотя технические достижения в области плавки и металлургии сделали их корпус более крепким и не таким хрупким, как сто лет назад. - К слову о двигателях. Современные круизные корабли работают в основном на дизеле, природном газе или на их комбинации. - Но самое интересное, что в наши дни круизные суда не строятся как единая конструкция. - Большие круизные корабли и нефтяные танкеры собираются только в 6 местах в мире, и самой известной является верфь компании Hyundai Heavy Industries в Южной Корее.

Дата: 2019-12-06


Рейтинг: 4.0 из 5 Голоса: 1

Отзывы к видео

1. MaMa TyT
А зачем вообще на борт подниматься, когда ни на воду, ни на берега смотреть не будешь. Пока весь корабль рассмотришь, везде побываешь, круиз закончится. А если морем любоваться, то такая махина и не нужна.
2. VLAD Nazarenko
Блин у одних Оазис морей, другие говорят Независимость морей, теперь Симфония морей. Так какой же больше? И я слышал что Независимость морей бороздит водные просторы на урановых стержнях
3. Алексей Семенов
Запомни автор, Титаник никогда не был КораблемСперва узнай чем Корабль от судна отличается и станет стыдно, а ведь люди тебя смотрят и воспринимают всерьёз.
4. Люма Айдарович
Мне нравится ваши видео, было бы классно если бы вы дали мне возможность там покотатся) удачи вам, успехов, и по больше таких выпусков
5. Александр Великий
Я конечно все плнимаю но ваши потолки в 5 метров это уже слишком, 53 метра 11 этажей, ребят ну вы конечно шутники
6. Lint Maybe Animation
Я был на симфонии морей безплатно. Моя мама просто переводчик, и ей и мне было безплатно, и нам были доступно всё

Новые видео канала